在绝大多数新建的垃圾中转站都需要对垃圾开展压缩运输。在压缩运输全过程中，就会有压缩渗滤液和恶臭气体排出来。但绝大多数中转站也没有对垃圾压缩液和垃圾臭气开展解决。依据我国有关要求，垃圾中转站总数会愈来愈多， 对中转站的管理方法和环境整治的规定也愈来愈高，它是一项重大工程。很显而易见中转站和大城市住宅区是一个生物体，中转站臭气、垃圾压缩液的整治是保证 自然环境舒服，造福于民的民生工程和环境工程，关联到城镇居民的心身及其群众对政府工作的服务质量。

  一、垃圾中转站的压缩液       垃圾中转站解决经营规模大小不一，我区的垃圾中转站装运垃圾量一般在20～100 t/d中间。根据压缩后，大概占垃圾量5～15％（一般在夏天和多雨较大 ）的垃圾压缩液在垃圾中转站被压滤机而外渗。再再加上平时工作时清洗场所造成的废水 量，全部中转站造成的垃圾水总数依照转站垃圾量的15%测算。大家挑选了一座转站垃圾量约为30 t/d的南雅垃圾中转站，垃圾压缩液产出量为5 t/d上下。据检测，垃圾压缩液中的氯化氢、二氧化氮、甲硫醇、甲硫醚等是造成 中转站臭气的主要成分。根据解决做到废水综合性排污三级规定，即 COD≤500 mg/L，BOD≤300 mg/L等指标值后再排污。

   1.1 垃圾压缩液的影响因素
   垃圾压缩液的造成受多种多样要素危害，不但水流量转变大，并且转变无周期性，但一般来说夏天压缩液要显著高过其他时节。其来源于关键有：
  (1)垃圾本身含水量及从空气和降水中所吸咐的水；
  (2)垃圾溶解形成的水；
  (3)垃圾中转站在处理方式中的清洗水和饮用水。
 1.2 垃圾压缩液的主要特点
  (1) 垃圾渗滤液水体极其繁杂，污染物类型多种多样、伤害大。渗滤液中不但带有氧耗有机化学污染物，还带有重金属超标和绿色植物营养元素等多种多样有害有害物及微生物污染物，如细菌、 幼虫等。迄今，现有93种有机化学污染物被验出，成分较多的有氮化合物以及化合物、酸脂类、醇酚类化合物、醛大环内酯和氟苯类等，在其中很多污染物是在我国自然环境优先选择操纵的环境污染 物。
 (2) 垃圾渗滤液污染物浓度值大，转变范畴大。垃圾压缩渗滤液的CODCr、BOD5、高锰酸盐指数、高锰酸盐指数、工业污染浓度值都很高，且转变范畴大，一般来说，SS 900～4000 mg/L，COD 5000～20000 mg/L。垃圾渗滤液的这一特点是其他废水无可比拟的，突显了解决和工艺处理挑选的难度系数。
二、垃圾中转站的臭气

  也伴随着住户的生活水平提升 ，垃圾中转站把住户的垃圾集中化后，压缩装包，再运输至垃圾垃圾处理场或垃圾处理站开展集中化运输。垃圾的造成、搜集、运送全过程中另外也随着着发醇、烂掉 的全过程，在这个发醇全过程中会造成很多的氯化氢、二氧化氮、甲硫醇、甲硫醚，因而气体里散发出臭气。垃圾中转站内空气中的臭气成份。此外，在转站垃圾全过程 中有较多的车子出入，因此 中转站的建筑不太可能制成密封性。因为垃圾运输车辆出入经常，所释放的臭气也会危害自然环境，出入车子的臭气整治也是要关键考虑到的。

   依据垃圾中转站的特性，中转站垃圾液的浓度值很高，臭气外扩散面很大，另外中转站间距住宅区较近，近期的相距仅3-5m。此外，须另外对中转站垃圾压缩液和臭 气开展整治，整治实际效果要做到国家行业标准，运作成本费要低，项目投资要有效，全部这种给大城市垃圾中转站的和的整治产生了非常大的艰难。